TRAVEL, PHOTOGRAPHY

京沪高铁初体验

On 2011-07-07,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   6,020 次浏览  
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上个月得知7月初要去帝都参加一个业内会议,想到即将开通的京沪高铁,不禁兴奋异常。居然有机会在京沪高铁初开通之际抢先体验一把,真是走狗屎运了。

吃过午饭便直奔虹桥火车站。到虹桥站来接人倒是接了几次,乘火车倒还是头一遭。虹桥站果然够巨大,之前在出站口接人倒是没啥感觉。检票后直奔站台而去。

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图1 站台上
京沪高铁从外表上看,与沪宁沪杭的和谐号差不多。

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图2 二等座车厢
二等座车厢每排5个座位。从车厢内饰和装修看,确实也跟上海到福州间的列车差不多。不过之前在媒体上看到京沪高铁每个座位上都有电源插座,我巡视了一番,果然如此。而车厢顶上每隔6排座位就有一个小显示器,学习长途大巴,放点电影解闷。

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图3 速度显示
列车开动后没多久,速度便提升至309km/h。这趟车属于300km/h级别列车,这差不多应该是最高速度了(全程最高速有达到313km/h)。从之后的观察表明,列车除了在进站前减速和离站启动时加速外,其他正常运行时段速度基本都保持在300km/h之上。

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图4 餐车
为了探访一下传说中1750元的商务车厢,我决定到车上四处游荡一番。京沪高铁列车一共16节车厢。与普通列车一样,餐车也在列车中部。餐车的套餐售价25元一份,价格也还凑合。

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图5 一等座车厢
穿过餐车,没多久便是一等座车厢。一等座车厢每排4个座位,座位比二等座宽大柔软舒适。不过由于其价格几乎为二等座的一倍,所以上座率较低。在我闲逛期间(列车在沪宁之间时),价格最贵的商务舱也还有几个人乘坐,但一等座基本没人。

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图6 一等座座位
这个配置已经跟国际航线的航空座椅无二了,比大部分国内航线窄小的座椅强。

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图7 商务车厢
再接再厉,继续前行,终于到达传说中售价1750元的商务舱!原先还担心,列车员不许我们这种低仓位的游客乱窜,结果发现至少在目前这个时期,列车员是欢迎我们到处拍照的。真皮沙发座椅的豪华配置噢!

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图8 商务座椅
前后空间超大的有没有!这是为座椅前翻准备的有没有!!

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图9 商务座椅后背
乳白色弧形圆角硬壳后背,科技感十足有没有!
前排拍照的女士想给那些玩闹的孩子拍照留念,说道:你看这位叔叔都特意来拍照了,你们赶紧给我坐好!

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图10 牛逼的座椅牛逼的人
终于有牛逼的人开始正式启动这牛逼座椅的各项功能了!支撑位、触摸屏、赠饮、对服务员略显倨傲的客气,以及对我这样来自低仓位摄影爱好者居高临下的眼神。都怪我人穷志短过分敏感。

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图11 商务车厢洗手池
像不像是精装修公寓的洗手池呢?

一圈闲逛,总算满足了自己的好奇心,收功回座了。过了一会才看见小屏幕介绍,在车头和车尾都有观景台!刚刚列车头尾车厢我可是都去过啊!就是没注意到要去端部看看!亏啊!现在又没有这份心情,算啦……

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9 Responses to “京沪高铁初体验”

  1. tsian说道:

    沙发!你们几等座?

  2. Tina说道:

    商务舱真不错呀,车头和车尾都有观景台可以回程的时候欣赏嘛

    • AK说道:

      to Tina:回程的时候就不知道有没有那个心情了。

      回程跟进报道:心情仍然有,但是被高姐拒之门外了。

  3. tsian说道:

    图4右边行李架箱子那么整齐划一,是不是工作人员的?

    • AK说道:

      to tsian:应该是的,餐车应该不允许乘客放行李的。

  4. Tina说道:

    对了,为啥没有美女乘务员?

  5. admin说道:

    升级到 wordpress 3.2.1,留言test。

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