哈尔滨历史建筑暴走二日游(下)

On 2014-09-02,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   3,285 次浏览  
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在前文《哈尔滨历史建筑暴走二日游(上)》中说到参观民益街100号的黑龙江省邮政博物馆,出来之后,时间已经过了13:30,颐园街1号应该结束午休开放参观了!于是,凭身份证在门口换了参观券免费进入。

颐园街1号是辅以幽雅庭院设计的欧式综合体建筑,是我国目前保存完好的法国18世纪贵族官邸建筑。颐园街1号始建于1919年,主人格瓦里斯基是波兰籍的犹太木材商人。这套建筑是由意大利建筑师规划设计的,在主体建筑上采用了古典主义建筑和巴洛克建筑的要素,外观造型精致优美,内部设施高雅精细。许多风景如画主义建筑都属于意大利风格的,建筑平面为不规则布置,墙体大半使用石材饰面。设有标志性的主建筑,层次分明,上设阁楼,下设半地下室,以科林斯巨型壁柱装饰间垛,增强墙体垂直划分,给人一种华贵的气势。阁楼上的老虎窗突出于斜坡墙面,使屋檐富于变化。为了适应私人住宅需要,在建筑的南侧设有半圆厅和露台,平添了罗曼蒂克的情调。特别是陪衬建筑的花园环境,设有室外喷泉、花草树木,构成一道园林建筑景观。虽然建筑已过去了近百年,今天我们仍然可以感觉到与自然融为一体的如诗入画的风韵。

这座私人住宅,在日伪时期曾做了满铁理事会公馆。日本昭和十年昭和天皇的胞弟三签宫崇仁亲王来哈时,曾于此楼“御临幸”。伪康德八年,伪满皇帝溥仪在北满巡狩时,也曾在此楼下榻。抗日战争胜利后,1945年10月31日,中共中央组建了东北人民自治军,林彪任总司令,彭真任第一政治委员,罗荣桓任第二政治委员。而自治军的指挥部就定在了颐园街1号。同年11月14日,东北人民自治军改称东北民主联军,而指挥部并未变换。1946年,成为松江省委和哈尔滨市委的接待处。1950年2月27日,太祖视察哈尔滨时曾住在这里,并在二楼欣然为省、市委题词,“不要沾染官僚主义作风”、“学习”、“奋斗”等墨宝,流传于世。从那时起,颐园街一号楼便辟为毛泽东主席视察黑龙江省纪念馆(现在是革命领袖视察黑龙江纪念馆)。此外,周恩来,刘少奇,朱德,宋庆龄等人也曾下榻于此。

这座建筑的确令人赞叹,在外面转了一大圈拍了点照片。
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哈尔滨历史建筑暴走二日游(上)

On 2014-08-26,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   5,327 次浏览  
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大学在哈尔滨呆了4年,处出了感情。虽然也拍了许多照片,但当年的傻瓜机用胶片,对于我们穷学生而言还是奢侈了些,不能肆无忌惮地狂拍。毕业后,数码相机开始盛行,我也开始在全国各地游走,却一直没找到机会回哈尔滨肆意地拍照。最近几年,突然间人品爆发,连续公出回了两趟学校,也攒出了两天完全自由的周末时间,拍拍哈尔滨的历史建筑,一了当年的心愿!

回到哈尔滨,在大街上徜徉,会觉得时光倒转二三十年,回到小时候“让我们荡起双桨”那个年代的感觉。这不仅仅体现在随处可见的老建筑,还体现在城市规划,体现在路人,体现在哈尔滨人的生活点滴,体现在一种只可意会不可言传的氛围上;但也不是落后和破败,因为随处可见旧时代的精致。两天时间用来逛哈市市区虽然不算短,但面对号称教堂之城的哈尔滨而言,历史建筑随处可见,这点时间也只是倏忽而过的,需要事先作好详尽的攻略!

首先,在网上寻找相对权威的历史建筑信息,找到了这里:哈尔滨城乡规划局官网。其中有一个页面是:哈尔滨一类历史建筑列表。这个官网挺赞的,虽然页面简陋了一些,但信息相当齐全。据网站显示,哈尔滨市的一类历史建筑有82个条目,短短两天时间,我当然不可能全去;再说,咱也不是啥专业学者,只须挑一些交通方便、名气较大的去去即可。看官注意了,这里说的名气较大,指的是相对较大,可不仅仅是那些游客耳熟能详的建筑啊。

经过筛选,以几个公交枢纽为中心,圈出两天的行程计划,最终行程如下:
【Day1 下午】
1. 文化公园
(1)文化公园西大门;
(2)文化公园电子娱乐厅;
2. 医大一院站:
(1)东正教堂:东大直街268号;
(2)基督教堂:东大直街252号;
【Day2 整天】
3. 博物馆站:
(1)黑龙江省博物馆、博物馆广场、国际饭店、国际饭店前小楼等;
(2)黑龙江省邮电管理局:南岗区民益街100号;
(3)颐园街1号:革命领袖视察黑龙江纪念馆
4. 革新街站:
(1)天主教堂(圣阿列克谢耶夫教堂):南岗区士课街47号;
5. 铁路局站:
(1)哈铁文化宫
(2)哈尔滨铁路局
【Day3 上午】
6. 工程大学
(1)哈尔滨文庙
至于圣索菲亚大教堂、中央大街和江边那一片,太熟了点,就不怎么列表查询了。路上肯定也会路过其他有意思的老建筑,有时间拍到啥就算啥。
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最新泰国落地签攻略(2014年新政实施后)

On 2014-06-13,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   6,354 次浏览  
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题记:在梅里雪山徒步游记结束之前,夹塞一篇最新泰国落地签攻略。梅里雪山香格里拉游记还剩最后一篇,将不日补齐。

2014年,中国游客赴泰国旅游的新政开始实施,虽然之前呼声甚高的免签没有实现,但个人落地签政策却已经落实!以下就结合我们的经历,将最新的泰国落地签的流程和注意事项描述一下,以便让各位看官搞清楚相关细节,别再被网络上那些过时的信息所迷惑!

提起这次泰国清迈之行的起因,我们还是颇为痛心的!2013年以前,上海—清迈的直飞航班极少,而且票价都比较贵;因此,当我们看见淘宝的清迈机票+酒店自由行套餐卖2999元时,觉得还算便宜,就买了。可问题是,随着年底总理访泰,力促赴泰旅游,突然间,各大航空公司都开通了清迈直飞航班。进入2014年后,清迈直飞航班的票价开始大跌,好在我们都闭目无视,心理防御壁垒很强大。

好吧,零碎的伤心事咱就不提了,直接进入主题吧!

之前曾经看到过新闻,说是泰国已经可以自由落地签了。但我们也没当回事儿,毕竟都想在国内办好到时候直接入境,省的排队麻烦嘛。可临近出发才发现,同行4人,只有我自己已经办好了泰国签证,其他三人都没办。眼看着一周时间是来不及搞签证了,只好疯狂查询各方落地签信息。

首先,是网络信息——信息量最丰富,也最不靠谱!大部分【过时】的网络攻略信息都表示,如果不是跟团而是个人旅游的话,中国海关是不会放行的。另外,需要准备的材料极多,泰铢现金,证明材料,甚至还有单位介绍信(也不知道这些信息都是猴年马月的)。搜到新华网的最新新闻:本人只需携带护照、签证费(1000泰铢)、照片(也可以现场再拍,但需要加200泰铢)、10000泰铢或等值人民币现金。但是由于没有个人游记相印证,所以也没法判断是否确实可行。

其次,是打各方电话——泰国大使馆、海关、淘宝客服。泰国大使馆方面的电话,不仅难打通,而且都是官话套话,问不出个所以然。上海海关倒是很直截了当地回答:“你出示机票,我们就放行。”淘宝客服则很谨慎,听到我们的问题后说:“我们不推荐落地签,但是如果实在没时间,你们可以尝试下。前几天有一拨人已经成功落地签了。”听到这里,我就差不多放心了。
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徒步梅里雨崩(四):神瀑朝圣

On 2014-03-25,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   3,916 次浏览  
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晨起,睡眼惺忪地走出木屋,照例先看一眼近在咫尺的缅茨姆峰,不禁精神为之一振!

徒步梅里雨崩
图451
今天的天气依然很赞,“日照金山”的感觉比昨天更为强烈。虽然只有一个雪峰微微泛出金色,但清晨的光线和雪峰圣洁的形态依然让人心生敬畏。

神瀑客栈所在的雨崩下村比昨天的雨崩上村更接近面茨姆峰,看起来似乎出去上趟茅房就能到雪山脚下。洗漱完毕吃早饭的时候,雪峰的金光已经褪去,雪峰顶上升起一朵曼妙的旗云。
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梅里雨崩徒步攻略(2013年6月无废话版)

On 2013-06-23,   in 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   9,909 次浏览  
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由于这年头旅游信息更新极快,即便是像马蜂窝这类网站的更新频率也不能保证其最新版攻略都是真实确切的消息,趁着端午节假期刚刚去了一趟梅里雨崩,赶紧把所见所得以绝对干货、绝无废话的形式写下。本文将从出发开始,按行进时间顺序,将路上可能遇见的一切问题一一作解释说明。如有废话,或者解释不清的地方,请各位看官不吝指正!

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【一、从香格里拉出发】

班车:

从香格里拉县城(中甸)去德钦再到飞来寺,可以去汽车站买汽车票。虽然车次不少,但一碰上假期,人也非常多,务必尽量早一点去买。我们早上8点多过去看,就只剩下中午以后的票了。班车全程5个小时,中间须翻越白马雪山垭口(如果以后隧道通了,那么就不用翻越垭口,会节省很多时间)。票价70元左右。

包车:

如果只想单程包车,那么必须选择从香格里拉进到飞来寺这一程。这时候对路上风景还有新鲜感,等返程的时候,这条路上的风景就完全不能入眼了。往返都包车的就无所谓选择问题了。

一般车况良好的越野车都不喜欢只拉一天的生意,即包越野车就只能连续包几天。这对于想徒步去雨崩的人来说,中间要空车几天,太浪费了,没有意义。所以,如果有徒步雨崩的计划,那么就只能包当地最常见的七人座的面包车了。在香格里拉的独克宗古城的停车场,或者县城汽车站外面,都有大量的面包车在等客。如果住古城里,那么每家客栈里都有包车信息。包这种车从香格里拉到飞来寺的价格在500-600元之间。

我们找过的两个司机,都挺靠谱的:【七林:手机-13170790202,车牌-云R50331】【鲁茸尼玛:手机-15911874818】

包车时记住一点,先查验司机的驾照和行驶证,以确保经验足够。据说有很多新手都没拿证就出来拉客了。

门票:

在奔子栏金沙江大拐弯处,就有卖梅里景区的联票了。总价235元,包含:金沙江大拐弯观景台(30元)+雾浓顶观景平台(60元)+飞来寺(60元)+雨崩村(80元)+保险费(5元)。如果不去雨崩徒步,那么可以不买票。如果要去雨崩,反正最后一样还得买票,不如在这里先买了,先把金沙江大拐弯看掉。导游证可以免门票,军官证半价,学生证半价(需要出示身份证以证明年龄低于24周岁,一旦超龄,也是全价)。

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【二、飞来寺食宿行】
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北疆省钱攻略(2012国庆版)

On 2012-11-09,   in 生活频道, 行行色色,   by 沙罗双树·AK,   5,006 次浏览  
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经过今年国庆这趟北疆11日行程,我不由地对网络上流行的各种攻略中一些落伍和虚假的信息表示了无比的愤慨,仿佛这些年来就没有人更新过这些过期过时虚假的信息一般。而这些信息也直接导致我白花了许多冤枉钱,浪费了许多时间。

痛定思痛,我决定把这些天在北疆的一些体验写出来,如有人看到这些能省点钱,我也能欣慰一些。

【一、关于行程路线规划】

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很多人会觉得来一趟新疆不容易,尽量就玩一条大的线路,经典的就是:乌鲁木齐到喀纳斯绕个圈,然后绕赛里木湖+伊犁+那拉提+巴音布鲁克,再返回乌鲁木齐,12天左右。可事实上,这条线路黄金季节相差巨大,走这种【多而全】的线路其实是没啥意义的。

喀纳斯一线黄金季节在9月中旬到十一期间;而伊犁一线的黄金季节则是鲜花盛开的6、7月份,到了十一已经是枯草一片了,如果要在13天里走这么多地方,势必要压缩喀纳斯一线的游玩时间。事后诸葛亮地说,这是很可惜的事儿。

所以,强烈建议,在国庆前后前往新疆,只须关注乌鲁木齐以北的北疆环线,可可托海、布尔津、喀纳斯、白哈巴、禾木、乌尔禾等地方,具体景点选择可依据时间长短而删减。

另外,这么走有另外一个好处,可以省钱:

可以不用事先包车,公共交通就完全能够方便实现;就算景点和景点之间再临时短程包车,也远比事先包车实惠得多!要知道北疆包车今年的通行价格是【净车价600,还要自付油钱,负责司机食宿;而且现在旺季大部分地方已经没有司机陪房了,司机每天的住宿可是要实打实地付钱的】,喀纳斯那边多呆两天,每天的空车费600+司机食宿也还是要付,很心痛有没有!

如果走大线路的话,很多人就会担心之后的行程再找车和师傅就会不靠谱,后面的行程没有把握,于是被逼只能全程包车了。

另外就是,如果全程包车,行程就会受到很大拘束,不能根据实际天气或各种理由进行变更,其实相当于变相参加了一个贵的小团。不要以为包了车你就能像自己一个人开车一样,想去哪里就去哪里,实际的地理、天气以及人际情况要复杂得多。
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