原谅我取了这么一个哗众取宠的媚俗标题，我是讨厌那个歌的，但似乎没有更简洁的表达方式了。。。

好了，现在接下去写，免得有人又风言风语的。话说这个文字其实很早以前就想入手了，可一直寻不到头绪，不知道要怎么写才好，不想絮絮叨叨，可又不想简单过度；不想就事论事，可似乎又抓不到重点，没法展开。挺烦的，暂且试试吧。

前词就略过吧。我背着塞满着啤酒、饮料、食物和露营装备的大包，一路蹒跚地挨上了鸣沙山。只能用“挨”了，过程真是前所未有的艰辛。虽然西下但依旧热烈的太阳，满载腐败物资绝对沉重的包，松软的走两步沉一步的沙地，不带拐弯直线上升的路线，临近日落紧迫的时间。到达沙山上时，我几乎两眼一黑，连人带包仰面瘫倒在沙地上。

准备上山

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一直以来，我的自助旅行几乎都是单人独骑，或者与同行者AA，在住宿方面积攒了不少实用经验。而这次的家庭旅游让我又积攒了一些多人同行的经验值。以下将对这些经验做个零碎的总结，希望能对大家有所帮助。

1.单枪匹马。

显然，青旅床位已经成为一种流行的方式，特别是在西部地区（当然，在西部住自己住小旅馆的标间也没啥贵的就是了）。而在大城市里，青旅（或类似旅舍）的床位仍不失为一种合适的住宿方式。虽然它们的价格比起西部要翻倍增加，但是相对于最便宜的连锁酒店特价房或低档次的宾馆，其优势还是实实在在的。在没有青旅的地方旅行，请见第2条。

2.与朋友结伴同行。

当然，如果去西部的话自然推荐青旅性质（不一定是青旅，但是面向自助旅行者，并因此名声鹊起）的住宿。无论床位还是标间，都是比较合适的，标间价格其实也差不多相当于床位数目之和。

如果在东部旅游，就不一定非青旅不住了。其一，东部的旅游不像西部，无论交通食宿，直至旅行氛围，都不像西部旅行那么需要即时旅游信息和拼车。其二，东部青旅床位太贵，如果人数多了，住交通方便的经济酒店甚至可以变成首选。见下。
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这个帖子之前也没有在space上发过，发在这里图个新鲜，呵呵：）
这里面有些地方不是自助游的热点，对于近年来的消息而言，
我也算有点探路的辛苦啊：）
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去了一趟河西走廊，虽然后来因为临时调整计划，改变了一些路线绕到青海湖转了一下，但是整体未变。

D0晚-D2早晨，上海到柳园到敦煌
D2-D3敦煌2天
D4 嘉峪关1天
D5-D6 嘉峪关到张掖，张掖再呆一天。晚上到西宁
D7 休息半天，下午去塔尔寺
D8 青海湖环湖1天。不太建议这样。
D9 李家峡水库，坎布拉国家森林公园包车，从贵德返回西宁。1天。
D10 休整。西宁清真大寺。青海博物馆。期间在博物馆碰见了塔尔寺的住持（活佛）。晚上火车走。
D11 清晨到天水。麦积山石窟。下午离开，晚上到西安。
D12 西安小玩。晚上火车走。回上海。

从上海出发到乌鲁木齐的T52次，因为时间不错，所以一到关键时候就买不着票。如果在黄金周出发一定要提前找中介订票。 否则后果比较严重。当然，如果不介意硬座一个晚上倒也无所谓了。　　
另外发一通感慨：火车的级别不是由车次前面的字母表现的。是与硬卧车厢女列车员的相貌成正比的。T52就是一趟比较烂的车的典型。

走河西走廊可以选择两个方向走：
出西安到敦煌，或者先到敦煌再回西安。
我选择了后者。我只是想体验一下古人从西回到长安的感觉。

虽然敦煌有火车站了， (更多…)

【原帖日期：2006年5月10日~18日】

徒步漓江（一）

上海—（火车）—桂林市区—（打车）—竹江码头—（徒步）—明村渡口

06年5月1日，下午留出1小时20分钟的余量开始赶火车。热，又背了二三十斤的包，到车站已是大汗淋漓，而且已经检票了。还好是卧铺，不过还是迅速赶到车厢，卸下大包，总算完成前期工作。狂多老外大包小包赶这趟车，绝对都是去阳朔的（有个美女还背个西班牙吉他，不过后来在车上发现不怎么会弹。）。据说澳大利亚版的lonely planet一个劲地鼓动老外们“Let’s go to Yangshuo!”。对面办公室的法国佬在孤独星球的鼓动下，早就于一周前拖家带口飞往阳朔了。

上车落定，观察这趟车的旅伴。对面下铺的是一个出口不闲、颇有些让人烦的中年妇女，可能要更年期了吧（写到这里感到一阵好笑，人家就在对面，我却在她眼皮底下诽谤：P）。我这边中铺是个到阳朔攀岩的看上去很舒服的MM（其实人家是78的），不禁肃然起敬，嘻嘻……其它三个都是中途下车的，不表。

中间的旅途随想多于此次行程无关，略过不表。

[ 以上写于上海至桂林的K149次列车之上 ]
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