2009年初，我们外派到美国开始一年的工作生活。之前已经有一拨同事在美生活了一年，先驱们用各种惨痛教训为我们这波后来者积累了丰富的生活经验。其中，就包括与美国警察的“交往”。

众所周知，美国是车轮上的国家，没车几乎寸步难行。第一拨赴美的同事司机分为两类：一是国内开车经验丰富的老司机，二是为到美国而专门学车的全新本本族（我就属于此类：赴美前半年刚刚拿到驾照；拿到驾照后，从未再摸过车。还有一类无照驾驶的，就不提了）。在经历了一年的磨练之后，老司机们更加油腔滑调，而新本本族们则成长为美国公路经验丰富的老司机【之所以强调美国公路经验，是因为这些经验放在国内不好使】。虽然我们都是遵纪守法的好人，但公路上的事儿，跟遵纪守法可没关系，就看谁倒霉了。

警车来袭，乖乖停下吧【此图来自网络】

很幸运，我刚到美国的上路“师傅” Justin 是第一类。在陪练的一个月里，他向我灌输了大量的美国公路警察常识，诸如：【美国是个警察都能开罚单】；【警察都是蹲点抓人，少有监控摄像头】；【月底千万小心，因为美国警察跟国内交警类似一样，月底要完成罚单指标】；【节日期间开车小心，警察这时候蹲点罚单来得快】；【有视觉死角的地方是警察蹲点首选，千万不要超速】；【超速的时候，千万别当头车或尾车，容易挨抓】；【被警察闪灯，一定要停车，并双手抓方向盘不要乱动，否则可能挨枪子儿】；【态度一定要端正，不要试图与警察辩论】……也有一些高难度教程，比如山坡上会有警察用雷达测速。当然，这种高级教程只可意会不可言传，只能靠我们自己去悟了。总的来讲，在上海开过车的在美国绝对没问题。

尽管我师出名门，但独自闯荡江湖，不吃点苦头那是不可能滴（当然，本文也为我开过的一些车配图+回忆）。

图1
通用土星Saturn Aura XE 3.5L V6 @ Justin所住小区。Justin租的车，也是我在美国开的第一辆车，也是我拿到驾照后开的第一辆车

【1. 跟车遇雷】

某日，Justin带队去Outlets购物。在高速某处，他看见前面老远处有车亮起减速灯，不由得轻踩刹车。我不禁屏息扫视，可确实没发现周围有埋伏。这时，贾斯汀同学努努嘴：“看那边山上！” 靠，果然有辆警车停在山坡上的树边，隐蔽地相当好。车里的警察似乎在拿什么东西瞄准。“雷达测速装置吧应该。” 贾斯汀慵懒地说道。

【2. 公园偶遇】

落日时分，在某地区公园开车赶路拍日落。速度稍微快了点吧，大概30多接近40mph的样子（限速15迈）。这是，对面来了一辆车停住了，我一眼扫过对方驾驶员，他那眼神看得我一哆嗦：“是条子！完了，那眼神看起来很邪恶，要开罚单了吧！” 赶紧踩了一脚刹车减速慢行，心里祈祷着jcss别跟上来，别人被开单子都是90mph以上，您要开了我这单子，不到40mph，我情何以堪啊……

后视镜里，警车掉了个头，开起彩灯向我靠近。

我心说，完了，今天可要第一次了。郁闷啊，出来拍个日落还要被罚款，什么霉头这是……慢慢地我把车停下来。警车也停了，喇叭叫了起来。我紧张得完全不知道在叫啥。同事说，好像是让你靠边。我反应过来，开罚单的程序的确是要先靠边停。然后，我摇下车窗，双手放在方向盘上。

jcss和我平行也摇下车窗，表情淡定，说道：公园里车速不得超过15mph（我赶紧I’m sorry,I’m sorry），听到警笛声要先靠边停车（我依然I’m sorry,I’m sorry）。ei？好像警察同志没有下车的意思，看来只是黄牌警告啊。然后他就掉头走了。

虚惊一场，我猛抚胸脯，长出了一口气。

经验值：类似公园这种限速极低的公共娱乐区域，要比外面更小心。另外，态度一定要端正！

图2
通用庞蒂亚克 Pontiac G6 3.5L V6 @ Justin所住小区。Justin 换掉通用土星后后，改租了这辆红色庞蒂亚克G6，看起来比“土”星拉风多了

图3
Pontiac G6 的前视图，那是相当酷啊

【3. 插播一则反面案例：】

同事sojuelia为上海老司机，素以开车凶猛著称。在去大峡谷的路上疯狂飙车，因为那地方的公路太TMD直了，放眼望去，一条直线直通天际。不知不觉就上了90英里/小时。突然，视野里远处出现一辆警车。虽然隔着老远，但由于视野开阔，所以提前发现，急忙踩刹车减速。可惜，晚了，还是被叫停。

这时，我们这位兄弟没有像我那般乖乖认错，而是辩解刚刚没有超速；警察回：你看见我才减速的，之前超速。继续辩解：之前有一辆大卡车，想要超车来着；警察冷笑：超车也不用一直90迈吧？还想继续编理由，警察说：别废话了，单子给你。真爽快！就这样收获了一张150刀的罚单。

图4
克莱斯勒PT漫步者 PT Cruiser 2.4L。妈的，这个破车啊，提起来就想骂人。这是我第一次租车，因为租车行当时没车了。发动机听起来像飞机，开起来则是拖拉机。老美告诉我们，这是老奶奶才开的车。说完还一脸的纳闷：你怎么开这车？据说这破车在国内还卖的挺贵，真有冤大头啊

【4. 忙中出错】

结束了一段长途行车，还剩10分钟到达住处。在一个三叉路口左转等红灯，哟，对面有一个警车也在等ei。警车总是那么地扎眼。

好，绿灯了，我转！靠，光注意警车了，差点转进隔离栏另一边的逆向车道。急忙刹车，调整方向，走人。在警车跟前发生这种低级失误，肯定要被盯上了，一路小心注意红灯和速度。过了一会，正当我以为没事的时候，后面闪起彩灯。

靠，咋了嘛，速度很正常，一路上也没有啥诡异现象。干吗闪我？？？

乖乖地在路边停下，摇下车窗，双手放在方向盘上。磨叽了好久，五大三粗的警察终于上来了，叽里咕噜说了开场白，没听明白，猜测大意是说，刚刚喊话你们是不是听不到。然后查看了驾照。原来他怀疑我无照驾驶。差点就逆道了，能不被怀疑嘛……不过，这次还是有进步的，上次在尼亚加拉开车，不仅上了逆道，而且因为地广人稀，还逆向开了一段距离，直到迎面过来一辆公交车，才发现自己囧了……

我赶紧送上中国驾照和护照，警察看完了，问了点小问题，放行了，丢下一句话，be careful。

经验：
1 这次仍然没有罚单，小心驶得万年船啊；
2 再次证明中国驾照+护照在美国是可以使用的。上海的驾照也很不爽，既然已经配备了大部分英文，为啥不把上面的内容（名字和年月日相对应的英文）翻译完整呢？只能加护照。

图5
红色三菱戈蓝 Galant 2.4L @ 我们租住的house车库外。将PT Cruiser换掉之后，就租了这辆红色戈蓝。虽然是2.4L的发动机，但是动力却是我租过的车中最好的一款，开着相当爽，加速嗖嗖的。有时候看看高速上没啥车，附近也应该没有警察埋伏，就开上100迈（大约160码以上），爽一把。老司机同事Tony来美国看见我租了个日本车，很是不屑。我惶恐地回答：这车动力其实很好的。他说：那是因为你没开过德国车。确实，美国车行几乎没有德国车可租。如果有让我很不爽的缺点的话，那就是外壳太薄。车顶用手轻轻砸两拳都仿佛要砸变形。日本车通病。

【5. 警察傻眼】

感恩节，我与上文被罚的同事sojuelia轮流开车前往波士顿。由于租车合同上只有我一个人，所以轮到他开车的时候是没有保险的。这点比较恐怖，看在他这个老司机的份上，就赌了吧。一路上由于我开车一贯的谨慎和低超速，招来不少嘲笑。轮到他开车的时候，仿佛野马脱缰，那份意气风发啊！

一个下坡转弯路口，转弯过猛，我刚刚说：“喂，慢点……”，眼前就闪过一辆警车。这下麻烦大了！好嘛，警灯闪了，停车吧。同事一脸沮丧，不能正视我。一个胖胖的警察过来要了我们的文件、驾照等，转身离开。同事心情复杂地朝警察背影很直白地追问道：“Do you wanna fine me？” 胖警察回过来，很认真地说道：“Of course！这里限速60迈，你都开到82迈了！” “拜托了，可不可以不要罚我们啊？” “这样吧，今天感恩节，我给你们打个5折，100刀吧。” 接着就回警车了。

窸窸窣窣过了大概10多分钟，警察同志还没有回来开单子，我们通过后视镜观察，他在不停地打电话。过了一会，他拿着同事的驾照和租车合同，一脸郁闷地过来问：“这合同上的人跟驾照好像不是一个人啊？” 我想：“完了，这下彻底玩完了，不仅超速，还没合同！感恩节优惠是不是要被取消了？” 只好硬着头皮上了！

“是我，合同上是我的名字。这里是我的驾照。” 我捂着肚子一脸苦相地说，“可是我刚刚胃痛，继续开车怕出事故。我同事就帮忙开车了……” 警察拿了我的证件又回车上了。我们一车人心急火燎地等待最后的判决。尽管外面艳阳高照，但车里却遍布阴霾。

一小会过后，警察拿着所有的材料，无奈地说道：“由于合同上没有刚刚超车的这个驾驶员名字，我没有办法开具罚单。你们可以走了，但是你这样开车没有保险，出事儿了就麻烦了！”

怎么形容我们当时的心情呢？劫后余生？或许可以有这个程度吧，哈！我趁机狠狠地鄙视S几句，报了被鄙视之仇。

图6
灰色版三菱戈蓝 @ 大雾山国家公园（Great Smoky National Park）。出于对戈蓝的怀念，我后来又租了一次戈蓝。不过，灰色版显然不如红色版“形象好气质佳”。

【6. 哈佛陷阱】

到了波士顿，哈佛大学是必去的地方了。但就在离哈佛不远的地方，我们用导航仪抄近道迷路了。在立交桥下转了几个圈，我们决定先到大路上再说。刚过了一个路口，就看见桥上巡逻的警车下来了，警笛响起，我们不以为意。可警车居然逼近了，紧邻了！崩溃了！哪里又出错了？没闯红灯，没超速，我们到底又TM犯啥事儿了？？？

车停进一个小胡同，警察下来了，同事问：“阿Sir啊，我们好像没有违规啊？” 警察很淡定地说道：“刚刚路口有个Stop Sign，你们没停喔！” F***，太贱了！我们人生地不熟的，右拐的时候谁知道拐过去马上就有Stop Sign（该标志出现的交叉路口，需先停车几秒，然后轮流通过）！看都没看见啊！丫就是蹲点等着在此掉进陷阱的车啊！

不过，这次仍然是S同事开的，有了前一次的经验，我们猜测这警察也只能放我们走。果不其然，又窸窸窣窣很久，我又胃痛，警察又验了我的材料，最后只能开了张警告单，没法罚钱。我们顺便问了下去哈佛的路该怎么走。警察随即到匝道上等待下一个掉进陷阱的猎物。

图7
尼桑 ATIMA 2.5L，据说相当于国内的天籁 @ 车库外。这车外表真是好看。我们当时看见了立马就定下来了。电子系统也显得很高级。可开开就发现，丫原来这是个大绣花枕头啊！ 首先，车身轻飘飘的，比三菱戈蓝厉害得多，甚至高速路上风吹玻璃，都能觉得把车推偏了；更别提高速行驶的时候，那车子仿佛时刻都有漂移的可能（感觉）。在做工细节方面也相当粗糙，远没有外观那么精致。当然，也有一个优点：油耗极低！

【7. 不会英语】

由于本人经历有限，以下插播一些来自同事的故事。

两同事到美国短期培训，都是国内本本族，加上没有如贾斯汀一般的好老师陪练，一出车就被警察拦下了。这两人也牛，索性装傻，不懂英文，警察问啥，都一概予以摇头，听不懂，夹杂噼里啪啦的中文。警察问了几句，没法子交流啊，也很无语，挥挥手就让走了。

听完这个事儿，我当时就怒了：这样也可以？！

图8
两部黑色尼桑ATIMA @ 仙纳度国家公园（Shenandoah National Park）。由于油耗极低，这车子在长途旅游时颇受青睐。那次在仙纳度公园，我们一行三辆车就有两辆ATIMA。

【8. 他的耐心】

某日在大马路上行车，某刚到美国的同事发现侧后方有辆警车尾随。他仔细看了看，又听了听，确认警车确实没有发出什么停车信号，就放心的继续开。警车也不紧不慢地慢慢跟着。大概过了15分钟，警察开始闪灯了。他只好停车。

警察笑嘻嘻地下车，迎着他无辜的眼神，说道：“刚刚我跟了你15分钟，对面车道大概过了20辆车，而你的远光灯却一直开着。这是违规的，以后要注意啊。喏，给你开个警告单。”

该同事无语ing

图9
这是我们开了四个月的雪佛兰IMPALA LS 3.5L @ 车库外。典型的美国车。车壳厚重结实，打上几拳，也只是砰砰响而已；动力嘛，不差，但不如戈蓝，毕竟这么重的车身在那摆着。座位空间啥的都相当舒适，细节考虑很周到。之前租的几辆日本车与之比较起来，就显得小家子气了。

【9. 记得你噢】

我们上班的公司是这镇子上最大的支柱性企业，镇子上的商场营业员等听说在我们该公司上班都会很亲切，会拉扯“我家XX也在那里上班啊，你是哪个部门的啊”之类的。一次，S同事（还是S同事，别怪我老提你，实在因为就我们两个司机啊）在离公司不远的地方又超速挨抓了。警察看完材料，开完罚单，看见了车上放的工作牌，顺口说了一句：“你别想逃单哦，我可是经常去你们公司的。”

过了个把月，同事果然在楼里看见该警察。当然，警察也看见他了，还打招呼，说：“嗨，小子，我记得你噢！”

图10
在北美的秋系列之二中，我们这辆IMPALA也露过脸。

【10. 恶狠狠】

这个故事总算不是S了，是第一拨来美的先驱。

他们工作的地方在一片“大森林”里，不像我们所在的这个小镇这么“繁华”——开车20分钟即可到达全美消费水平倒数第9高的城市。人烟比较稀少，开车也比较机械化，绿灯行，红灯停，少见什么意外情况。

某日，附近响起警笛声。在美国，如果能听见警笛声和急救车喇叭声，无论是否看到车子，都必须马上靠边停车，准备让路。这两位就大意了，从没碰见过这种紧急情况，也没反应过来，看见路口绿灯亮了，一踩油门就冲了过去。就在这时，红灯路口冲过来一个警车。两个车子都吓坏了，同事反应过来：靠要停车啊；警察骂娘：FXXX，你不知道停车啊（捏造台词）？两个车子都猛踩刹车，轮胎吱吱叫，堪堪没撞到一起！

警察在车里长吁口气，然后恶狠狠地瞪着同事。可能因为在执行公务，只是伸出食指恶狠狠地对着他们点了点，嘴里念念有词，接着怒气冲冲地踩油门走了。临走前还看了眼他们的车牌。两同事还没从急刹车中缓过神来，又被警察指指点点，还被看了车牌，接下来的日子一直惶惶不安，就怕警察来秋后算账。所幸最后也没发生什么。

图11
克莱斯勒300C @ 坦帕湾，佛罗里达。这应该是我经手过的最豪华车了吧。记得当时凌晨到达坦帕机场，进了租车店，发现只剩下两辆车，我们预定的车型没了。看店的MM建议我们选一辆便宜点的，我们看了看，长得太矬了，不太想要，就说我们好想要那个豪华的。其实人家不给也没办法。结果MM意外地问了一句：你们真的想要？我们猛点头。那好吧，就按你们预定车型的价格给你们吧，MM表示道。惊喜啊！大力感谢之后，我们就驾着这辆大车飙上坦帕湾的跨海大桥。凌晨的海风沁人心肺，真爽啊！

总结陈述：综合大家的经历以及网络上的消息评论，在美国违规似乎没有啥定律，完全看运气。点子背，超过那么一点点也会被罚，在哪都会被罚。还是那句话，都是RP啊！

离开泥巴火山，继续一路向北，就到达了黄石公园的另一个地质类型—— Canyon 大峡谷景区。黄石河在这里从北往南劈开一条峡谷，汇入下游的黄石湖。由于海拔变化较大的关系，在这条峡谷中造出两条距离很近的大瀑布。

从园区主道越过一座桥，进入峡谷瀑布区停车场，就能看见 Upper Falls。本来呢，这里有一条非常著名的下山步道——Uncle Tom’s Trail 可以沿着步道直抵瀑布下方，直接感受雷霆万钧的怒吼。怎奈沿途频繁落石，已将步道损毁，园区也因此将其封闭，我们也无缘亲近 上瀑布，只能沿着峡谷小路拍下几张不完整的画面。

图1
请注意对比，瀑布上方有个观景台，不注意还看不出上面站着的细小人影。一路上一直听着瀑布的怒吼，让我们越发地为不能下到瀑布下方而羡慕嫉妒恨了。

沿途一路，山势呈蛇形，以至于再也没有更好的角度能拍到瀑布全景。我们为此走了半个多小时，通过了那段山蚊子聚集区后（欲知黄石蚊子有多牛逼，请详见博文【黄石的蚊子】），我们决定回头离开上瀑布。后来才知道，再下游的 Artist Point 才是瀑布最佳拍摄点（看到的已经是Lower Falls了），黄石明信片瀑布的角度即取于该点。而且，这个点是可以从外围开车直达，不需要走那段蚊路的。

图2
这是转载自维基百科的图片，拍摄点应该是在Artist Point。好赞的图啊，好赞的角度，越想越亏……

离开此点，我们便驱车前往 Lower Falls。在 Brink of Lower Falls 点徒步下行，直抵瀑布正上方。此段徒步小路有些险，走起来还有点意思。途中我们一直担心还是跟Upper Falls一样，不能看清峡谷全貌，便偷偷地翻越铁丝网偷拍了几张。后来才知道这是杞人忧天啊。

图3
彩虹！有没有！！这个时间（下午）在这里真是运气啊！！！阳光的角度正好可以让水汽形成瀑布彩虹。到了瀑布正上方，发现前面的峡谷不带拐弯，直接就是个好角度。

图4
再来一张竖景的全图。奔腾的河水一往无前地切出一条峡谷。

图5
站上旁边的小观景台，可以拍到下方奔腾而出的瀑布水直冲而下的场景，着实壮观。拍完这些之后，觉得有些空虚，想呆一会，又仿佛没啥事儿可做了。

离开 Brink of Lower Falls 点，沿公路继续向北，就到达离下瀑布距离稍微远一些的 Red Rock Point。这个点非常棒，有上下两处观景台。上边的俯瞰点，可以看清瀑布峡谷全貌，可惜人比较多；下边的红石点，则需要沿着木梯子向下走十来分钟，离瀑布较劲，人少。

图6
这是在俯瞰点抢拍的。人多啊，抢个角度不容易啊。而这个时间段，太阳正在斜上方，显然不是这个角度拍摄的好时间。不过，又哪能事事完美呢：）

图7
这是我们走下木梯子后，遇见的美女一家子。美眉正认真地在围栏刻上到此一游的标记。全世界人民都热衷此道噢，嘿嘿。这里的角度倒是没有上边的好——树木过于高大，遮挡了。但是这条步道倒是很值得一走，推荐。

好了，峡谷区就此完结，接下来就直接前往东北部的 Tower 区。车行不一会，就觉得海拔开始攀升，开始不断地走盘山公路，气温也骤然降低。一查资料，发现此处海拔已经接近3000米了。天气晴朗，高原风光再次展现。

图8
翻过图中的某段高山，即将下坡，大家看着下方的大谷底，不禁停车一顿拍。我也习惯性地留下一张到此一游照。阳光下的高山草地总是让我很沉迷。不过，没有马骑乘狂奔，总是感觉不那么完美。车子不足以媲美啊。

图9
进入 Tower 区域，想起要到纪念品店买点明信片之类的东西，顺道在旁边的很近的一条小瀑布逗留一小会。跟前面的瀑布相比，这里就显得小气许多，但也多了点小景的秀气。

今天晚上，我们定的旅馆在东北出入口附近。而这段路就是黄石最为出名的“野生动物园”——各类野生动物频繁出没在公路两边，带望远镜的人们大饱眼福，没带镜子的我们也能分一杯羹。

图10
这不，没开一会，就看见路边的野牛在打群架了。打得那叫不亦乐乎啊，没一会，旁边观战的另外一头牛也加入战团，形成三国鼎立之势。

图11
不禁再秀一下我们租的雪佛兰大车。天窗版的有没有，可以站起来拿相机扫射四方的有没有！！！

图12
转过一片山头，前方豁然开朗：一片巨大的开阔地，特像青海的高原风貌。斜射的浓烈夕阳，零星的云朵，黄绿的草原，将高原的光影色彩渲染得无比美妙。这简直就是我几次到达高原未能见到的场景。

图13
在停车点附近不停地往返奔走，想寻找各个最佳的拍摄角度。浓烈的夕阳刺地我睁不开眼睛。我幸福地原地扫射，大声呼唤同伴：大家拍吧拍吧，回国到西部高原也差不多这景象了！

图14
不远处有条蜿蜒的河流，落日下的草原河谷，多么美好的图景啊！可惜，山坡角度太低，没有俯瞰的感觉。那也要拍！

图15
扫射了一周还是不过瘾，再站上栏杆，就着远行的车，来一张夕阳下长长的身影。

随着夕阳西下，更多野生动物开始出来活动了。路边不时闪过一些常见的牛和鹿。当然，现在我们对这种物种已经有免疫力了，不再大惊小怪了。特别是鹿！在美国，简直是有山坡的地方就有鹿。刚到的时候还很稀奇。后来半夜开车回去，冷不丁从树的阴影中闪出一头高头大鹿，被吓得够呛。一到天气好的时候，高速公路上动不动就是笨鹿的尸体，开车的时候都提心吊胆的。

图16
路边一群老美举着望远镜在看着啥。能让这么多老美齐集，估计应该是啥有分量的动物了。我们赶紧停车，过去打探究竟。这时，一个老头子很兴奋地拉住我们：“看，那边有头大棕熊在吃鹿！” 此话一出，也让我们兴奋不已！赶紧凑到他的望远镜前。果然，在远处的河边，一头巨大的棕熊（不是我们之前常见的那种能吃花花草草的黑熊）坐在地上，用力地撕扯着一头死鹿，大口吃肉。那气场很是彪悍，跟平时动物园见到的感受到的完全不一样。
我们很惊叹，问道：这么远的距离，这么大的地方，你们怎么能找到的啊！这一下问道老头的点儿上了，他很得意地说：“这都是我小儿子的功劳！他有特异功能，拿望远镜搜情况。基本上视野内有情况，都能被他发现！哈哈哈哈~” 旁边的小青年露出一脸的腼腆。

图17
呆在车里不想出来大惊小怪的同事，在我的大呼小叫下，也忍不住钻出天窗来几张。可惜啊，相机镜头怎么能拍到那么远的凶悍棕熊呢！回车里再对他一顿细节描述，馋死他！

车行到某地，又出现一群围观的人群，我们居然清晰地听到了一声狼嗥。不瞒各位看官，当时我心里一颤，想到了危险两个字；马上又想到人在车里，没事儿；随后又想到，妈的外面那么多老外在围观呢，危险个球啊！不过下车一打听，狼已经回窝了，看不到了。算了，明早再说吧！太阳下山了，天色逐渐昏暗，也看不到啥动物了。

图18
这时车里的同事喊道：有羊！停车！左侧山坡上蹦过几头灰色的羊。看着那大弯角，我觉得应该是岩羊吧。这玩意倒是第一次见到，有点稀奇。

图19
同事的镜头长一些，这张的角度也好。暗灰色的色调，嶙峋的身体，不禁让人联想到西方动画片里地狱恶魔的化身都是这种大弯角的山羊（代表作：小鬼迪克 by小神龙俱乐部）。

图20
月亮开始升起，我们也到达旅馆所在的小镇。但据说东北出口外面的风景很值得一看，大家便同意驱车到外面瞧瞧。可开了好一会也没见到啥特殊的地方，仍然在森林里转悠。看着圆盘一般的月亮，大家叹了口气：算了，回旅馆洗洗睡吧。

由于海拔升高的关系，夜间的温度还是相当得低，估计要在5摄氏度以下了。当晚是美国国庆，小镇里在放烟花，许多游客挤在烟花周围观看，我们没挤进去，看着天空中那些简单的烟花花样，不禁索然无味：真是没见过世面的美国佬！

当晚还出了个笑话。某男同事洗漱完毕照镜子，猛然惊叹：“娘的，我怎么黑成这样了！” 我不禁幸灾乐祸了：“你看看，早跟你说过，这里是高原，要涂防晒霜的，你偏不！还说什么【我皮肤这么黑了，没关系的】。这下惨了吧！没有最黑，只有更黑！木哇哈哈哈哈哈哈~”

一夜睡过不表。次日早起，这是我们留在黄石的最后半天了！要抓紧时间啊！

图21
清晨的阳光分外浓烈。斜射的光线总是让人心醉不已！

图22
山谷中尚未散去的晨雾，让野生动物的世界笼罩着一层祥和：弱肉强食，爱咋咋地。

这时，我们终于又听见狼嗥了！嘿嘿，灰太狼，这次可让我们逮着了！老外们的长枪短炮早就架好了，我们也顾不上啥面子问题，各自找了望远镜在旁边猫着，排队等观看。终于让我亲眼看见老狼带着一群小狼崽子出来觅食的场景了。

图23
还是一张来自同事的照片。喜欢这张的光线入射角度，以及树与水的构图。

图24
清晨和傍晚是野生动物活动的频繁时间段，而尤以清晨为甚。一日之计在于晨嘛！这不，牛兄们正款款有型地列队横穿马路。我们还能说啥呢？只能等着呗。

图25
狗仔队看着牛群离去，心有不甘，还架着镜头追着牛屁股拍！

图26
这时，一头孤单的小牛沿着路边缓缓走来。其行进路线正好贴着车子。我的地盘我做主，它才不会避让！这么一个近距离拍牛的机会我是该拉下玻璃呢，还是拉下玻璃呢还是拉下玻璃？好吧，看着小牛纯洁无辜的牛眼，我迅速拉下车窗，抢拍一张得手。小牛拿淡定的视一切如浮云的眼神真是让人羡慕嫉妒恨啊！

沿着公园公路8字型顶端部分走，过了 Tower 地区，离出口的猛犸热泉越来越近了。这时，熊，又给了我们惊喜！

图27
一头狗熊想过马路，可路上来来往往的都是吼叫着的钢铁怪物。熊很犹豫，该不该冲过去呢？真是让人苦恼的问题啊！

图28
算了算了，怕了你们了！我不过还不行吗？！

看着狗熊左右犹豫，来回踱步，足足耗了十几分钟，最终还是掉头回山上躲着了。我们感叹：这狗熊真是一头好玩的傻熊啊！那表情活灵活现，传神地狠，真是太傻了！完全没有昨天看到的那头大棕熊霸气外露的丝毫气场。

图29
刚刚离开那头狗熊，又出现一头杂食的黑熊在山坡上吃花。按理说黑熊也挺稀松平常了。可这头黑熊可不一样，正沾花惹草呢，突然开始直立起来，看着山下围观的游客行注目礼！然后又俯身继续。晚来的游客开始鼓噪了，黑熊响应民意，居然在欢呼声中
再次起身，向大家致意。好体贴的黑熊哪！我们不禁想：丫又是黄石官方饲养的宠物吧？！

图30
走了一圈，花了2天半时间，终于又回到刚入黄石公园北出入口的猛犸热泉了。再好的宴席也有解散的时候，再美好的行程也有终止的那一刻。黄石之旅在猛犸泉处开始书写神奇，又在这里搁笔落寞。我们6人好像是图上的这头仿佛火烧脖子的鹿一般，回望园区，一脸不舍，却不得不离开。

一次神奇的旅程，一次震撼的旅程。为此，我细心挑选几乎100张照片，写成3个系列，为的就是让这美好的行程更加直观地留在回忆中，让每份细节都能更形象地让众人看照片思故事。也希望这些照片文字能够让看官们对黄石公园有个更加直观的印象，有机会的话能到彼一游。

sojuelia 说，如果2012后，黄石还在，我们还在，不如约定2030年重返黄石！

吹吧，呵呵~

老忠实喷泉是黄石公园最负盛名的间歇泉。曾经每隔65分钟喷射一次，高度可达40-50米，水温约摄氏90度。由于1959年地震的影响，其间歇时间延长至90分钟。但老忠实从来没有让游客失望过，其喷射时间的前后误差在5分钟之内。

很不巧，我们停车的时候，附近的人群传来一阵欢呼声——完了，老忠实正好喷射了！不过，我们也倘然接受，因为旅途中这种不巧实在太常见了。好吧，正好利用这喷射间歇的一个半小时在这附近转转咯。我的攻略书——从书店特价堆里花$5淘来的 National Parks of the American West (Frommer’s)中指点，可以沿附近观景台旁边的一条山路上到山顶，全景俯视喷射过程。 在山上等了半小时，终于等到喷射了！！！

图1
老忠实喷射的水冲上天空几十米，其蒸气又继续上升了几十米，久久不散，确实相当之壮观。图中，喷泉旁边全是近景围观的人群。可是，当我看了同事拍的近景图和录像，觉得第一次看这种喷射，还是近景最佳，最震撼。


图2
近景的老忠实喷射。近景拍摄的一个缺点是：没有对比，显不出其气势。当时天气阴沉，没有阳光的透射，也达不到那种绚丽的光线效果。但等待了一个多小时，喷泉如约而至的那种“惊喜”确实很美妙。

离开老忠实温泉区域，我们便驶向今晚的住宿地——位于黄石公园南门外的大提顿国家公园(Grand Teton National Park)而去。一路往南，天气越来越糟糕，阴云密布，甚至飘起了小雨，这让我们心烦意乱之极。进了大提顿公园，一顿迷路，一顿好找，可算让我找到了 Colter Bay 园区旅馆 Colter Bay Village。

图3
这是我们住的木屋套间中的一个房间，230刀/天，6个人，算起来也不算贵。说起来，我能订到这个房间，同事们都很惊讶。临行前，大家电话问遍了各家较近的旅馆，一律客满，急得那叫一个团团转啊，再找不到就只能到公园外面去住了，势必额外耗时。我最后死马当活马医，试着问了早已客满的 Colter Bay Village。结果居然还剩下一个别野大套房！当时都快疯了。据说，出发前几天能订到这里的房间，是非常不可思议的事儿。

图4
一切安顿结束，便出门转转。天气实在太糟糕，一派乌云密布山雨欲来的感觉。虽然时值日落时分，可远处的雪山却一点神采都没有。这真是令人阴郁。

今天一天车马劳顿，大家一入夜即睡去不表。可算补了个正常的睡眠！次日醒来，虽然昨天天气如此糟糕，我还是习惯性地带着惺忪睡眼到湖边瞭望风景。

图5
这刚一出门，我便被眼前的景象震惊了！在初升太阳的斜射下，蔚蓝的天空中飘着鱼鳞云，对面的雪山腰上围着一条白云腰带。我来不及擦掉眼屎，掉头冲回房间，一边操相机，一边咆哮：快起床，都给我起床，外面有好景！！！便头也不回地冲了出去。

图6
码头边，零星的游艇刚刚启动，湖面刚刚打破平静。我赶紧抢着摁了几张。晚了就没倒影了！湛蓝的天空，湛蓝的湖水，雪山倒映，游船荡漾，当时都快醉了~特别是山腰那一抹白云，真是风骚啊！！！之前看过一些大提顿的游记，大部分人在此都没碰上好天气，难得我们住了一晚就迎来这么个完美的早晨，上天眷顾啊！

图7
另一边的天空中布满鱼鳞状云朵，游船点缀着湖面，多么美好的图景。这还能走得动吗？？？

可遗憾的是，我们还是得离开 Colter Bay，前往下一个目的地 Jackson Lake。由于这个公园的攻略不够详细，我们只能沿着公路看着GPS，沿途索骥了。误打误撞之下，我们来到了Jackson Lake Lodge 杰克逊湖旅馆附近。

图8
好大一片开阔地！在远处仅能看到 Jackson Lake 的一小点湖面，鲜绿的地毯尽头，连绵的大主教群峰(Cathedral Group) 呈现在眼前。网络信息称，派拉蒙影业开头的雪山画面，就源自于此地。大家在此处对着重复的风景拍了又拍，留影留了又留，不想离去。

可生活还得继续啊。离开吧~随便抓住一个游客，询问那条徒步路线怎么个走法，结果那人一看见是问路的，听都没听问题，就指着旅馆入口说：“那个大玻璃窗就在旅馆二楼，快去！” 我们闻言，心想这是无心插柳啊，谢过直奔二楼而去。

图9
这里是 Jackson Lake Lodge 的自助餐厅。特殊的是，餐厅面对雪山的一面墙几乎全是大玻璃窗。想起孙燕姿那首歌，这才是【美丽的大房子，很大的落地窗户】啊！

图10

图11
在玻璃窗前发了一会呆，便转到外面的阳台上来。阳台上也有很多露天餐桌，供人们对着雪山享受早餐。风力作用下，树枝已经呈弯曲型。早晨浓烈的阳光让人有些睁不开眼。远处的雪山还是淡定地围着风骚的抹胸。

图12
在餐厅问清楚徒步线路后，我们驱车前往 Jackson Lake 边。雪山和风骚的白云抹胸，离我们更近了。

图13
GPS地图没更新，路线失效，我们走过了，掉头！趁着车掉头，我又按了一张：沿途的风景~

图14
终于来到湖边的徒步路线。雪山明晃晃地就在河对岸。这条徒步线路的中间可以乘船渡河，可惜我们是在是精打细算，没那个时间耗在一个小时的等船上。

图15
花了半个多小时走完这个徒步线路，感觉不算特别，因为一路上视线常常被湖边的树木遮挡。但出口处又看到雪山，云更密集了，仿佛还出现了旗云。

老美思路比较奇怪，我总觉得他们经常是为走而走，不是为风景而走，很稀松平常的野地里，也会有各种旅游信息上盛传的各种绝佳徒步线路。真到那儿一看，什么嘛，就是山间野路一条，最多就是在尽头处有个小河小瀑布啥的。这种心情就跟现在上海生活的人周末到浙江山里玩一样，不求啥好景，只要能走走山路吃吃农家乐就行了。

图16

图17
离开 Jackson Lake，车子沿着湖边返程，顺便找了个湖边草地，解决了午饭问题。此时我们才发现，原来旅馆的生活用水是直接排到湖里的。靠近排水口的湖面显得比较浑浊。可老美人少啊，就这一两间旅馆，再怎么排，也不会影响到两个大湖的整体景观啊。

图18
下午一点多，我们又回到黄石公园的南出入口。这时的天气状况应该说是相当完美。经典的高原景观再次呈现，那云朵仿佛要俯冲下来打人嘞。沿着这条黄石河继续往前，即是黄石湖。

接下来的一天，我们开始沿着园区的“8”字型公路右半边的“3”前行，完成剩余的行程，剩下的主要景点是：West Thumb的热泉盆地、泥巴火山、黄石大峡谷和极度吸引人的野生动物区。

图19
沿着公路没一会就到了位于8字右下角的 West Thumb 和 Geyser Basin 。该景区位于黄石湖的西边分湖，区域内遍布各种喷气孔，但与西边的诺里斯盆地不同的一点是，喷气孔也在黄石湖水底下出现。绕着岸边的热泉口建有诸多木栈道，不会错过任一喷气孔。水的颜色偏向于深沉型蓝宝石。

图20
当然，偶尔也会出现一个妖艳且清澈见底的热泉池。

图21
更为神奇的是，湖中间居然有人在划船！多么令人羡慕嫉妒恨的场景啊！！！我不禁想起同事说过，上世纪90年代，九寨沟的海子是允许游客下水的~ 远处那堆积如山的白云啊，请允许我卷一团棉花糖吧。

图22
在这种羡慕嫉妒恨的冲击下，我不禁掉头看了一会岸上，枯枝像一根根标枪，倒插在死去的土地上；那蓝天啊，那从地平线上长出的白云啊……、

图23
那好吧，看一下路人甲宋兵乙吧。湖水不算干净，但绿得很邪恶。好吧，我就是对着一堆堆云感兴趣。

图24
寻到一个刚刚露出湖面的喷气孔，像一个缩微的火山口，一个即将被海水倒灌的火山口。可看起来是那么美好。

图25
栈道边缘，又是一片妖艳的硫化物区域。

图26
又是一块大蓝宝石池子。又是又是！到处都是！我仰天长啸：我审美疲劳了！！！

或许是老天听见我的心声，离开 West Thumb 之后没多久，老板换碟了：景观开始大变，请看：炫丽的黄石公园 (三)

虽然除了公园里顶级的热泉景观和野生动物外，它的五彩水池比不了九寨沟，钙化池不如黄龙，高原风光比不上川藏线，草原风光比不上中国西部，黄石湖远逊青海湖，雪山连峰差梅里太远，瀑布比不上尼亚加拉，峡谷风光不及科罗拉多，连露营也不如大雾山公园热闹，甚至本身这座超级火山也看不出火山口到底在哪里……总而言之，黄石没有任何一项其他景观在单项排名中算得上顶级。

但是！但是！你可曾见过如此之多的景观同时汇集在同一个公园内？？？你可曾体验过移车跳景的感觉——每当你开始对某类型风景开始有那么一点审美疲劳的时候，黄石就会善解人意地【老板，换碟~】。车行不止，变幻不息！

7月2日，经过7个小时的长途飞行，当晚飞抵Bozeman（日程攻略见文后）。在机场租了辆雪佛兰的8座吉普车（由于租该车需要在我们预定的基础上加钱，大家有些犹豫，但是我力主换此大车，后面证明是极为英明的），上附近的超市采购完接下来2天半需要的粮食和水，便连夜直奔事先预订的位于公园门外的小镇旅馆而去。

虽然东西部时差3个小时，但我们长途飞行+准备食物+开车+找到旅馆收拾入住，躺下时，已是凌晨3点！从未觉得疲劳感有如此形象过。更恐怖的是，三个半小时之后，我们必须起床出发。大家抓紧这3.5小时的充电时间狠狠睡了一觉。

7月3日，多云转阴，偶有太阳和小雨。没有人睡懒觉。这3.5小时，众人睡得极有效率，昨天的疲劳一扫而空，个个精神抖擞！再次感叹人的无穷潜能！

终于进入黄石大门，一想到等会即将见到的炫丽风景，心里那个激动啊！进入北口，第一站是 Mammoth hot spring 猛犸热泉。

【它的範圍大到一整個山頭都是熱泉，雖然不只一個出水口，但是看起來是連成一氣的。遠遠看去整片山幾乎都是一片雪白，中間夾雜了一些燒焦的樹，景象很詭異。园区最不寻常、最美且最神奇的区域是Upper and Lower Terraces。颜色最为丰富：橙色、粉红、黄色、绿色和棕色，由细菌和水藻形成。各种颜色在眼前变换。Poison Spring，产生二氧化碳，常杀死此处停下喝水的动物（Lower Terraces最佳）——介绍文字来自旅人行脚】

图2
远眺猛犸热泉，整个山头都蒸汽腾腾，山坡上的硫磺清晰可见。第一次见到这种景象，大家都兴奋不已，急匆匆驱车靠近。


图3
沿着山脚下的木栈道到下观景台（Lower Terraces），山体的两部分泾渭分明。虽然已经没有多少热泉流出，但空气中依然充斥着硫磺味。

走完Lower Terraces的栈道，就可以上车沿路而上，直抵位于山顶的上观景台（Upper Terraces）。

图4
山顶上的地面由于长年流淌着热泉，沉积的石灰和硫磺已将其全部覆盖。几棵孤零零的枯木也早已死亡多年。目视可见的生命在此处地表暂时消失，阴沉的天空似乎在解释：这是一片死地。

图5
最后一天，我们返程再次路过此地。艳阳高照，又是另外一幅景象。

图6
钙化的地表仿佛雪原一般洁白，夹杂着一些硫磺和铁元素杂色。树还是死的，却怎么也不能联想到死地。

图7
这是一个钙化池，形成原理类似川北的黄龙和香格里拉的白水台，不过这一个池子远不及那两者壮观。

图8
钙化池形成于山坡边上，池水下淌，即形成这个钙化瀑布。

走完猛犸热泉的上下观景栈道，驱车向下一个目的地 Roaring Mountain 进发。途中可多花那么几分钟，绕行一个叫 Sheepeater Cliffs 的崖边（路边有标识）。在这里会看到黄肚皮土拨鼠的“表演”。

图9
说来也怪，这个崖边都是乱石，车停下，啥都没有。我们脚的估计没这么巧碰上土拨鼠外出吧？可没一会土拨鼠就挺着个黄肚皮出来了，进行了一连串表演性质的运动后，又悄然躲回去。其时间掌握如此之好，我们不得不怀疑这些东西是不是黄石官方驯养来吸引游客的。

图10
这里就是 Roaring Mountain （咆哮山？囧~）了。无灌木掩盖的地表，在蒸汽作用下变热且酸化，岩石被漂白、瓦解。之前响声极大可远达6km以外。不过，好汉不提当年勇，现在的咆哮山已不再咆哮，只是一个到处在冒热气的小山包了。

图11
咆哮山令人失望，但回头一看，对面这座曾遭遇雷火的山头却更有看头。老一批树木全部被雷电劈倒，横七竖八地躺在山坡上，而新的林木则前仆后继地生长着。

离开咆哮山，前往 Norris Geyser Basin 诺里斯喷泉盆地。途中路过一些野餐区域。攻略说，这些地方常常有驼鹿出现。

图12
看到前方有人下车在路边看啥，我们知道行大运了，有货！于是一起下车观望，大概10米远处，一头大角鹿在吃草。从来没有在这么近距离观察过野生大牲畜，心里有些紧张。远远地拍了几张大角鹿优雅的身姿，便恋恋不舍地离开了。

诺里斯喷泉盆地，是一个较为巨大凹地，布满各种喷着热气的喷口、喷着沸水的喷泉和大大小小五颜六色的热水池。凹地中建起诸多木头栈道，以供游人行走游览。如果走的时候，正好迸出一个新的喷气口，那么恭喜你，中标了！

图13
站在凹地外围的高处，俯视下方到处喷着热气的荒凉凹地，恰好此时阴云密布，颇有点地狱的感觉。

图14
由于在热水中生存着各种微生物和藻类，有些水带呈现出深绿、橘黄等各种色调，结合这种荒凉的场景，还真看不出有什么多姿多彩，有的只是诡异的感觉。

图15
当然了，偶尔也能碰上这种宝石蓝得让人心醉的小池子。真享受。有一些这种颜色的池子被命名为珍珠池。

图16
在满目都是蒸汽腾腾的惨白砂石地面的热泉凹地中走动，有时候会不经意撞见这种颜色非常鲜嫩的小块草坪，估计是那处热泉的温度正好适合这些植物的生长吧~神奇啊！和谐啊！

在诺里斯喷泉盆地的Whale’s Mouth Back Basin Loop（1.5mile，徒步约50分钟），SteamBoat Geyser 曾经产生过世界最高和最值得纪念的超强水柱喷发。不过，这种喷泉的喷射时间间距太长，我们这种匆匆而过的游人基本没那种运气碰见咯。事实上，整个园区，除了著名的 Old Faithful 老忠实喷泉喷射外，一切计划外的大喷泉喷射我们一个也没撞见。

离开诺里斯，我们便继续往南，向 Midway Geyser Basin 中途噴泉凹地进发。这里拥有园区最大的几个喷泉（当然，前文讲过，我们无缘目睹），热泉池最为集中，规模也远非之前的诺里斯盆地可比。更为让人欣喜的是，高原天气可爱的一面终于展现了——太阳突然间开始露面了。

图17
在前往 Artist Paint Pots （时间太紧，最后放弃了）的途中，黄石公园阴晴不定的高原天气终于显现——低低的乌云突然开始散开，开始见到蓝天了！

图18
继续向 Midway Geyser Basin 中途喷泉凹地前进，没多久，路上就堵车了——公路两侧的草地上出现了大量的北美野牛。你看上图那头牛在干啥呢？没错，它就是在上大号！哈哈~

图19
终于到达了中途喷泉凹地。从外面停车场的规模和停车数量可以看出，这个景点绝对名不虚传！此时，太阳开始驱散乌云，光线条件特别好，呈现出经典的高原景观——蓝蓝的天上白云低，上天的眷顾啊。

图20
刚刚过河，这条硫化物形成的水道就抓住了眼球，瞧着其实有点恶心了，但是颜色却很邪恶得艳丽着。

图21
攀上木栈道，迎着扑面而来的蓝天白云，开始向期待中的炫丽池水进发。

图22
没走两步，就看到了图20中那条硫化物的源头。远处腾腾的热气似乎直冲蓝天，化成白云朵朵。

图23
好了，这下让眼睛彻底看个够吧！宝石蓝！又是宝石蓝！最让人难以忍受的颜色！

图24
宝石蓝！宝石蓝！宝石蓝！宝石蓝！宝石蓝！
多像一块刚刚出炉的翡翠啊！多想蹦进去躺着!
不过,可能会被烫死~

图25
雾气迷茫，如梦似幻，仙境！
远处拍照那两位，妖精还是神仙？！

图26
这估计应该是硫化物和铁的痕迹。这路开得，极端得霸道啊！

图27
在铁和硫化物的池塘中，看着天空飘过的白云朵朵，看着远方的腾腾热气，感叹黄石公园的神奇。

图28
钙化物的小阶梯，形成类似梯田的结构，蓄上水，也是一个极佳的反射面。白云朵朵，白云朵朵，白云朵朵。

走这一段栈道的时候，似乎已经忘却了周遭的一切事物，只记得不停地变换各种角度拍各个水池的各个角度。天气又如此眷顾，照片奇多，出片率奇高，怎奈总得有所取舍，都是肉哪！现在回想起来，在这里似乎真的没有任何细节和谈话，晕晕乎乎地就绕了一圈到了栈道出口。

图29
好了，可算从照片的池子中走出来了。Midway Geyser Basin 栈道出口附近的珍珠池（这个池子确实叫Pearl Pool）。此时，天空突然又阴云密布，似乎马上就要下雨了。高原的天气可真是娃娃的脸啊，说不变也变了。

好了，相片实在太多，第一季就到这吧。最后放上一张 Biscuit Basin 比斯吉凹地的 Sapphire Pool 蓝宝石池。【這一區的精華，這個池子的半徑大概有近十公尺， 從路邊看不到池底，顏色是極深的藍色。這個池是我們在黃石所看過的池裏最美的幾個之一。其他可略去。——来自旅人行脚诸位旅人的评价】

图30
Biscuit Basin 比斯吉凹地的 Sapphire Pool 蓝宝石池。可能是因为天空又突然乌云密布的缘故，光线变差了，颜色没有【旅人行脚】描述的那么极深的蓝色，但是也是相当得深蓝了。深！相当深！站在旁边有一种晕眩的感觉，仿佛会被吸入其中。由于过于靠近水面，蒸汽经常一阵阵吹过，担心镜头被这种鬼知道啥含量的蒸汽雾化，只能蹲守着，一会拍一张。

第一季的照片只出到黄石第一天下午。第一天还有著名的 Old Faithful 老忠实喷泉喷射，请继续围观炫丽的黄石公园（二）

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附：黄石公园3日自驾游攻略

图1
首先，让我们看看黄石公园的地图。公园内的景观公路呈“8”字型分布，五个出口分出五条出园的公路。基本上距离每个入口车程2小时左右都有机场。

如果你时间不多，请看看我们的黄石3日自驾游。之前可是作了相当量的调研工作，应该说，这是一个条准备充分的好线路。很多人选择机票比较便宜的 Salt Lake City 中转，但从盐湖城到黄石公园车程6个小时，非常浪费时间且累，不适合3日游。我们的出入点是距离北口1.5小时车程的 Bozeman 机场。

第一天从北口 Mammoth 进入，向南沿着“8”字型的左边，从正南出口出去，住宿在离出口不远的大提顿国家公园（与黄石公园联票）内；

第二天花半天时间游玩大提顿几个著名景点，从南口再回到黄石公园，沿着“8”字型的右边，途径 Canyon 和 Tower，晚上从东北出口出去，住宿在外面的镇上。

第三天再次从东北口进入，花半天时间途径 Tower 和 Mammoth，从北口出去，再开车1.5小时就可抵达 Bozeman 机场。

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由于相册外链流量有限，未经许可，请勿转帖，谢谢啦~

话不多说，先看起来吧。

穿行在大雾山国家公园的翠绿山谷中，据说这里的海拔已经接近海平面，湿气很重，每天太阳不见了之后便是雾气沉沉。眼睁睁地看着水汽从河流上/山林间慢慢悠悠地升起，颇觉得有点诡异气氛。

这应该算是黄石公园的经典场景了：一群野牛排队过马路，车上的人端着相机围观。动物们多是在早晨和黄昏出来活动，太阳大的时候一般都呆在树荫下打酱油。
看更多图请

牛群磨磨唧唧地总算过完马路，我们还不依不饶追着它们的屁股拍照片。这是牛仔队精神。

一头鹿站在山坡上摆了个极目远眺的pose，似乎挺踌躇的。

然后，它就慢慢地踱下山坡，扭着大屁股穿过马路。。。

———华丽分割线———–

大提顿国家公园与黄石公园连在一起，出了黄石南门就是大提顿北门，不另收门票。因此，我们的路线有一天晚上是在大提顿住宿。

大提顿主要风光是雪山倒影在湖水中。这是我们开车远远望见的景观。时值夏季，积雪不多，山腰都还是绿的。

在大提顿晃了一晚上，又回到黄石，继续绕圈。这头牛独自一牛形单影只向我们走来，步履忧郁。

更近了！看看，它的眼神多么淡定沉稳啊！不过实在太近了，堪堪就在车窗外边，真担心它牛角一甩……

黄石东北角这一块地方是野生动物出没的热点区域。经常有一堆堆的望远镜如脚手架一般立着等待动物的出现。喏，路边出现一头灰熊，估计是想过马路。牛啊鹿啊也就算了，瞧得多了也审美疲劳了，最多停车给他们让让道。但是熊就不一样了，毕竟看起来要比那些个食草动物狠一些。于是所有的车都停下来对这熊猛拍。

灰熊傻眼了，那表情，显然是脑袋上冒出个“?”：呃，这长枪短炮的，啥阵势啊？

继续傻狗熊的表情。在路边转了好几圈，可车队实在是有够长的，熊很郁闷：“怎么这么多障碍物啊，过不了马路，这可咋整喏！” 我不禁感叹：这表情简直太傻了！

拍够了狗熊，没开多远，冷不丁又冒出头黑熊来。这黑熊看来是久经沙场。看见这么多长枪短炮，就不挪窝了，转悠了一回，就来了个人立，引得观众一片喝彩声。在黄石公园路上，有时候我很怀疑：这些个动物是不是训练好了，每天固定时候领出来给大家表演几次，回头就给吃的？难道它们也是打工的？

从大雾山回去的路上，途径弗吉尼亚，不期暴雨将至，巨大的棉花糖超这边的蓝天涌来，势不可挡。

待续。。。

落日时分，在某小公园开车赶路。速度稍微快了点吧，大概30多接近40mph的样子。
对面来了一辆车停住了，我一眼扫过对方驾驶员，他那眼神看得我一哆嗦：是条子!
完了，那眼神看起来很邪恶，要开罚单了吧！
赶紧踩了一脚刹车减速慢行。
心里祈祷着jcss别跟上来，别人被开单子都是90mph以上，您要开了我这单子，不到40mph，情何以堪啊……
后视镜里，警车掉了个头，开起彩灯向我靠近。
我心说，完了，今天可要第一次了。郁闷啊，出来拍个日落还要被罚款，什么霉头这是……
慢慢地我把车停下来。
警车也停了，喇叭叫了起来。我紧张得完全不知道在叫啥。同事说，好像是让你靠边。
我反应过来，开罚单的程序的确是要先靠边停。
然后，我摇下车窗，双手放在方向盘上。

jcss和我平行也摇下车窗，表情淡定，说道：公园里车速不得超过15mph（我赶紧I’m sorry,I’m sorry），听到警笛声要先靠边停车（我依然I’m sorry,I’m sorry）。好像他没有下车的打算啊，看来只是黄牌警告。
果然，说完他看我态度诚恳，就掉头走了。
虚惊一场，我猛抚胸脯，长出了一口气。

第二次

结束了一段长途行车，还剩10分钟到达住处。
在一个三叉路口左转等红灯，哟，对面有一个警车也在等ei。
警车总是那么地扎眼。
好，绿灯了，我转！
靠，光注意警车了，差点转进隔离栏另一边的逆向车道。急忙刹车，调整方向，走人。
就在警车跟前发生这种低级失误，肯定要被盯上了，一路小心注意红灯和速度。
过了一会，正当我以为没事的时候，后面闪起彩灯。
靠，咋了嘛，速度很正常，一路上也没有啥诡异现象。干吗闪我？？？
乖乖地在路边停下，摇下车窗，双手放在方向盘上。
磨机了好久，五大三粗的警察终于上来了，叽里咕噜说了开场白，没听明白，猜测大意是说，刚刚喊话你们是不是听不到。然后查看了驾照。原来他怀疑我无照驾驶。差点就逆道了，能不被怀疑嘛……不过，这次还是有进步的，上次在尼亚加拉开车，不仅上了逆道，而且因为地广人稀，还逆向开了一段距离，直到迎面过来一辆公交车，才发现自己囧了……
我赶紧送上中国驾照和护照，警察看完了，问了点小问题，放行了，丢下一句话，be careful。
有两个点总结：
1 这次仍然没有罚单，小心驶得万年船啊。
2 再次证明中国驾照+护照在美国是可以使用的。国内驾照也很不爽，既然已经翻译了大部分英文，为啥不把上面的内容（名字和年月日相对应的英文）翻译完整呢？只能加用护照。

尽管小心谨慎是我开车的出发点，但是仍然免不了两次遇见警车闪灯，说明做的仍然不够，小心为妙啊。

周末，难得这么早起床并出门。哪知一到电影院发现有不少老美比我们还早，已经在门口等影院开门了。10分钟后，大门开启，大家鱼贯而入。买完票赶紧冲进卫生间。不能让任何事物影响我们观影过程的流畅!

9点半的电影，我们提前进场抢位置。我是想跟观看变形金刚1一般在前排就坐的。可考虑到IMAX屏幕过大，大家认为，如果看一个灰机倏忽而过还要左右扭动脖子来配合的话，有点累，还是坐在中间排吧。人也逐渐到齐，放映厅开始向满员方向发展。真难得。这可是人口稀少到只有中国老弱病残人口数量的美国啊。而且还是早间场啊！电影开始前半个小时，幅员辽阔的IMAX大屏幕持续无语。这是黎明前的黑暗！

黑暗即将结束之际，我猛然意识到，并跟旁边的家伙说：“肯定是电影院没有IMAX规格的广告跟预告片资源！”话音刚落，轰隆一声巨响，仿佛是对我的不屑，荧幕上放出IMAX自己的广告！一系列花里胡哨华丽震撼的镜头过后，哈利波特6的预告片告诉我们TF2马上开始了。初次体验这传说中全球最大规格的IMAX屏幕，说实话，被震撼得有点发愣，只会在嘴里不住地唠叨重复着同一个极没创意的字“爽”！

接下来的两个半小时，大哥完美地呈现了宇宙第一近身斗士的风采，飞腿、重拳、双手刀、手炮，甚至还有加强版的双肩炮和机翼！虽然在以一敌三的惨烈战斗中爆发最后的小宇宙，挂了一小会，但重生合体后以神一般的气质排山倒海般一炮摧毁金字塔内的太阳粉碎机，三下五除二撕碎霸天虎史前大Boss的Fallen，并神一般地居高临下说道：“Now I’m rising, you still fallen！”柱子哥，我葱白你~依~意~依~意~依~意……

回程的车上，我觉得在大哥的指引下，车技娴熟了不少。我们度过了一个快乐且很有意义的周末。

ps：回来马上开电脑，在豆瓣上给TF2打了5星，并发出广播：“给TF2打4星以下的，都滚出我的视野！”

1. 停车撞车

时间：某周末午饭时间；
地点：高速边上的麦当劳停车场；
对象：三菱戈蓝vs两厢捷达；
性质：亲身经历；
过程：停车场空旷，停车后车位不正，倒车调整迅猛。猛瞥见后面角落里隐藏了一辆暗色车。慌，欲刹车；忙乱间，右脚在油门/刹车间判断，做了一道剪蓝线还是剪红线的选择题。下脚！“嘭”，剪错了！
后果：赶紧下车查看，心里惊慌失措地想到之前听说的动不动赔偿几百美刀的故事，心惊胆颤地盘算着得赔多少的问题。一看，两车屁股相撞，相安无事。司机在心里谢天谢地了一番，进麦当劳压惊去了。

2. 鹿车相撞

时间：某工作日下班；
地点：城区街道；
对象：鹿vs未知车辆；
性质：目击；
过程：看到前面红灯，缓缓刹车。突然发现，前方30米处，一条“狗”（国内行成的习惯，有中等个头的动物从路边窜出，那只能是狗了）飞快地从街道边横窜出。来车连忙减速，可为是已晚。“嘭”（此为YY，目击者并未听见），那生命体撞上车头，随即飞起一米多高，重重地砸在地上，激起一阵尘土。红灯结束，车缓缓行过，看到一头中等个头的鹿躺在路中间抽搐。
后果：等回行的时候，看到一辆车停在路边，鹿躺在草地上，包了一块毛毯，三个人围着貌似在抢救，结果未知。

3. 车撞小动物

时间：4月底外出；
地点：高速公路、普通公路、乡间小路；
对象：不知名汽车vs不知名小动物；
性质：路过事故现场；
过程：四月底，春暖花开，人与动物都陷入了spring fever中无法自拔。于是开车出行的车辆和横穿公路的大小动物都数目剧增。于是，在行车道和路肩上随处可见被轧死的小动物尸体。
后果：小动物的尸体如果没有被移到路肩，还经常被路过的车辆反复倾轧。我们设想过，可以看看小动物的情况，是否能够偷偷捡回去发挥余热。未果。

某厂操纵员买的天梭表

克莱斯勒PT Cruiser，拥有飞机般的发动机……声音，号称：老奶奶的最爱。

没屁股啊没屁股。

教堂的窗户形状，不禁让人联想起孙悟空变的庙。

街上橱窗，以及橱窗玻璃对面的建筑。

匹兹堡老火车站。

第一次开这么大排量的车，赶紧拍照留念。非常郁闷的是，上次晚上拍匹萨调高了ISO，又忘了调回来！NND，老是犯这个错误！

正面：

正面特写：

安静的侧面：

带气势的斜侧面：

照片故事：某周六晚，大家决定改吃西餐。于是用烤箱搞了个匹萨。一般设定时间20分钟，怎奈烤箱老化，卡扣锁住，导致一时无法打开。挣扎之下，那匹萨又多烤了几分钟。出箱一尝，真是太赞美了！烤得嫩且通透，同事评：多一分钟太多，少一分钟太少！

诸位，诸位，还记得吧，前文说过，我们在美国要尽情开好车，回国就没机会了！下面上几张汽车的图：

不过呢，这车，其实不是我们开的。邻居的车，停在俺们车旁边。拖过来沾沾光，嘿嘿……

我们的车在这：

通用土星XE（fullsize）。貌似国内还没有卖这个车型。透过第二张图的车窗，有没有看见隔壁奥迪的座椅啊，嘿嘿。

车子进入79号公路后，慢慢地，我觉得这景色如此眼熟，延伸至远方的公路，路边缓慢起伏的大片山坡草原，草地上一簇簇生长着的树木，草原的边际上竖立着突兀的小山头，清澈的蓝天低低地挂着点白云，如果再有一些马群的话，这里简直就跟坝上草原（部分区域）没啥区别了。

恩，等天气好了，草地彻底绿了，来这里拍点照片。想当初从上海千里迢迢跑到坝上，还没赶上最好的季节，留下相当的遗憾，这次就在这里补上吧。或者，一伙人开车去伊利湖边野餐打牌。不知到时是否还有此兴致。

车到大门前面，等同车的同事跟一个阿三聊天，聊了许久。好事多磨啊。

终于来了，终于上路了。刹车放开，打起方向盘，心里貌似很平静。这难道就是传说中的功到自然成？中间过程略去不表。到达住地后，同事慨叹：这趟出去再回国，估计要有很多人买车了吧。习惯了开车回国后没车怎么受得了啊？

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昨日又言：趁着在国外赶紧多开开好车吧。回国哪里有这机会啊。在这里2.4L的都算小排量了。国内一般也就只到1.8L……